El CEPI va anunciar a finals d'abril que a causa del fort augment dels preus de l'energia afectat per la disputa entre Rússia i Ucraïna, la majoria de les siderúrgiques europees també es van veure afectades i es va decidir aturar temporalment la producció. Tot i que suggereixen una possible alternativa per mantenir l'operació en cas d'interrupció del subministrament elèctric: una transició temporal del gas natural a fonts d'energia menys respectuoses amb el medi ambient, com el petroli o el carbó.

El petroli o el carbó seran una alternativa viable i viable al gas natural a les plantes europees?

En primer lloc, Rússia és el tercer productor de petroli del món després dels Estats Units i l'Aràbia Saudita, i el major exportador de petroli del món, així com el segon exportador de cru després de l'Aràbia Saudita.

Amb el 49% de les exportacions de petroli de Rússia a Europa segons les dades de 2021 publicades per l'OCDE, i encara que no se sap quan o si Europa imposarà restriccions àmplies a les importacions de petroli rus, el Brent ha assolit un rècord de 10 anys. El nivell ha arribat gairebé al mateix nivell que el 2012 i ha augmentat 6 vegades respecte al 2020.

Polònia és el major productor de carbó de l'OCDE a Europa, i representa el 96% de la producció total de carbó de 57,2 tones el 2021, una reducció del 50% de la capacitat europea des del 2010. Tot i que el carbó no és una font d'energia favorable a Europa, els preus també s'han quadruplicat des de a principis d'aquest any.

Segons Fisher Solve, hi ha més de 2.000 calderes de gas a Europa, amb només unes 200 calderes de gasoil i més de 100 calderes de carbó. Sense tenir en compte l'augment dels preus i subministraments del petroli i del carbó, també es necessita molt de temps per canviar el combustible de la caldera, que sembla una solució a llarg termini a una necessitat a curt termini.

L'augment dels preus dels carburants només afecta Europa?

Si mirem aquest costat d'Àsia, veiem el meu país i l'Índia: els dos majors productors de carbó tenen tendències de preus similars. El nivell dels preus del carbó al meu país va assolir un màxim de 10 anys a finals de 2021 i es troba en un nivell històricament alt, obligant moltes empreses papereres a aturar la producció.

A l'Índia, no només hem vist augments de preus, sinó que hi ha hagut una certa escassetat. S'informa que des de finals de l'any passat, el 70% de l'estoc de la central elèctrica de carbó de l'Índia s'ha mantingut durant menys de 7 dies i el 30% s'ha mantingut durant menys de 4 dies, donant lloc a talls continus de subministrament elèctric.

La demanda d'electricitat i combustible s'ha expandit a mesura que l'economia de l'Índia ha crescut, tot i que la devaluació de la rupia també ha fet pujar els preus del carbó, ja que el 20-30% del carbó s'importa.Fabricant de rotlles de paper recobert de #PE   # Proveïdor de tasses de paper de matèries primeres

Els costos energètics són un factor important

Tot i que canviar de combustible no és una solució viable a curt termini per a la indústria paperera, els costos energètics s'han convertit en un factor important en els costos de producció. Si prenem com a exemple els costos de producció de plaques de contenidors, el cost energètic mitjà a la Xina, l'Índia i Alemanya el 2020 és inferior a 75 USD/FMT, mentre que el cost energètic el 2022 ja és de 230 USD +/FMT.

Tenint en compte tots aquests factors, per a la indústria del maó i morter, cal tenir en compte algunes qüestions importants:

Quan pugin els preus del combustible, quines empreses conservaran el seu avantatge de costos i quines obtindran beneficis?

Els diferents costos de producció transformaran el comerç mundial?

Les empreses amb canals estables de matèries primeres que puguin compensar els augments de preus poden aprofitar aquesta oportunitat per construir marques i ampliar els seus mercats, però hi haurà més fusions i adquisicions?