Amb el mercat de l'enviament de contenidors a la baixa, els preus dels vaixells portacontenidors han seguit recentment una forta correcció de les tarifes de lloguer, segons Lloyd's List.Això malgrat els indicis que els armadors més petits tornen al mercat de segona mà per intentar renovar les seves flotes amb vaixells moderns.No obstant això, l'interès pels vaixells més antics ha desaparegut a causa de la incertesa causada per les normatives d'emissions imminents i les transaccions recents de vaixells portacontenidors de segona mà han estat prop de zero.paper per a tassa

S'informa que l'últim vaixell portacontenidors venut és el Sunny Lotus de 1048 TEU de Korea Marine Transport (IMO: 9641156), que es va vendre a un comprador no revelat a principis d'octubre per 15,5 milions de dòlars EUA.Des d'aleshores, no s'ha registrat cap transacció.No obstant això, els corredors asseguren que les consultes sobre contenidors d'alimentació moderns estan augmentant.

Un corredor de Londres va dir recentment que en el sector dels contenidors més petits, especialment per als vaixells de menys de 1.000 TEU, les consultes de compradors xinesos, del sud-est asiàtic i turcs, que fa temps que no estan al mercat, estan augmentant a mesura que els preus dels vaixells continuen augmentant. correcte.Això és interessant.fabricants de material de gots de paper

A més, a principis d'aquest any, els vaixells portacontenidors Panamax es podrien vendre ràpidament per 100 milions de dòlars i ara els vaixells tenen un preu de 32 milions de dòlars, un ajust molt important.Algunes persones fins i tot es pregunten si el mercat s'ha sobreajustat.De fet, però, cap armador occidental ha anat després dels baixos preus actuals.Tot i que encara hi ha un cert interès dels fons d'inversió d'enviament amb diners a la mà, tenen la intenció de comprar vaixells amb xàrter a llarg termini.matèria primera de got de paper

Cal assenyalar que el valor dels vaixells no respectuosos amb el medi ambient s'ha revisat en major mesura que els vaixells moderns, i els compradors han prestat més atenció als objectius d'intensitat de carboni dels vaixells que a principis d'aquest any.És difícil quantificar la diferència de valor entre vaixells no respectuosos amb el medi ambient i vaixells més eficients, ja que actualment el nombre de transaccions és molt limitat.

Tanmateix, el corredor va assenyalar: "Els propietaris no estan interessats en vaixells més antics perquè no volen comprar un vaixell que no saben quant de temps poden funcionar".material de got de paper

El corredor espera que les transaccions es mantinguin lentas fins a l'Any Nou xinès a causa de la manca de venedors.Al mateix temps, el mercat no està sotmès a la pressió de les vendes forçades, ja que els balanços dels propietaris de contenidors han millorat significativament durant els últims dos anys.ventilador de got de paper

S'entén que només un gran vaixell de 4.500 TEU construït l'any 2008 està actualment al mercat per a la venda, amb tots els altres vaixells de menys de 1.000 TEU.